KTM 690 Enduro R (2024)

datos técnicos

Cilindros
1
Tiempos
4 tiempos
Válvulas por cilindro
4
Válvulas
Balancín, OHC
Refrigeración
líquido
Lubricación
Forzado
Cilindrada
692,7 ccm
Diámetro de cilindros
105 mm
Carrera
80 mm
Potencia
75 cv
Potencia máxima a
7500 rpm
Par
73,5 Nm
Par máximo a
5600 rpm
Relación de compresión
12,7
Mezcla de combustible
Inyección
Diámetro de la mariposa
50 mm
Starter
Eléctrico
Embrague
Anti-rebote
Transmisión
Cadena
Engranaje
Cambios
Cambio
6
Chasis
Aleación de acero
Tipo de chasis
Tubular
Lanzamiento de dirección
62 grado
Avance de dirección
117,3 mm
Suspensión
telescópica invertida
Marca
WP
Diámetro
48 mm
Recorrido
250 mm
Suspensión
Basculante doble brazo
Amortiguador
Mono amortiguador
Anclaje
Desviación
Marca
WP
Recorrido
250 mm
Tipo
Monodisco
Diámetro
300 mm
Pistones
Dos pistones
Marca
Brembo
Tipo
Disco
Diámetro
240 mm
Pistones
Un pistón
Anclaje
Pinza flotante
Marca
Brembo
Sistemas de asistencia
ABS, Modos de conducción, Ride by Wire
Anchura neumático delantero
90 mm
Relación entre altura y anchura neumático delantero
90 %
Diámetro la llanta delantera
21 Pulgadas
Anchura neumático trasero
140 mm
Relación entre altura y anchura neumático trasero
80 %
Diámetro de la llanta trasera
18 Pulgadas
Distancia entre ejes
1502 mm
Altura del asiento desde
929 mm
Peso en seco (con ABS)
146 kg
Capacidad del depósito
13,5 l
Tipo de carné de conducir
A

Fazit aus der 1000PS Redaktion

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.


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